ПН предназначены для преобразования напряжения контактной сети городского электротранспорта в напряжение заряда аккумуляторов и питания низковольтного оборудования трамваев и троллейбусов. Для увеличения мощности в нагрузке ПН могут включаться параллельно по входу и выходу.
Преобразователь ПНР–125 предназначен для питания низковольтной сети трамваев.

Преобразователь ПНР–125–1 предназначен для питания низковольтной сети троллейбусов. В троллейбусе для увеличения мощности в нагрузке применяется параллельное по входу и выходу включение двух преобразователей ПНР–125–1 с помощью коммутирующей коробки КРТЛ–ОГ, и обозначаемых как ПНР–125–2.

Условное  обозначение  ПН  при  заказе:  Преобразователь  напряжения  ПНР–125  (или ПНР–125–1)  ТУ 3415–001–23553718–99.

Подробнее ...

Преобразователь напряжения ПН24–600АТ (ПН), предназначен для преобразования напряжения аккумуляторной батареи питания бортовой сети троллейбуса, в напряжение контактной сети для питания привода троллейбуса асинхронного (ПТА). ПН имеет два дистанционно управляемых состояния – «работа» (ВКЛ) и «выключено» (ОТКЛ). В состоянии ВКЛ, ПН используется для маневров на автономном ходу.

ПН изготовлен в климатическом исполнении УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 и может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха –40…+40°С, относительной влажности до 98 % при температуре +25°С, атмосферном давлении 84…107 кПа (630…800 мм рт.ст.).

Подробнее ...

Блок линейных контакторов БКС-31АТ предназначен для подключения напряжения контактной сети к  преобразователю питания и управления тяговым электродвигателем троллейбуса.

БКС подключают между двухполюсным автоматическим выключателем с дистанционным управлением (типа ВБ-7/2) и тяговым преобразователем. Размещают БКС на крыше троллейбуса под общим с тяговым преобразователем кожухом-обтекателем.

БКС представляет собой контактор МК5-20 У3, закреплённый внутри защитной металлической оболочки, кроме контактора внутри оболочки закреплены разъёмы для подключения сигналов управления катушками контактора.  Схема БКС прилагается.

Климатическое исполнение У, категория размещения 3 (согласно ГОСТ 15150-69,  ГОСТ 9219-88)

УКИ-0602    ТУ 3459-001-23553718-05 предназначено для использования в качестве дополнительного оборудования троллейбусов и является бортовым сигнализатором тока утечки от оборудования соединённого с контактной сетью на землю через корпус троллейбуса. Кроме того, изделие обеспечивает контроль попадания на корпус троллейбуса напряжения контактной сети, что сопровождается светозвуковой мигающей сигнализацией.

Устройство УКИ-0602  обеспечивает возможность коммутации, при помощи встроенного электронного ключа, элемента внешней сигнализации или обмотки реле при питании их от бортовой сети троллейбуса (24 В) и токе потребления не более 1А.

Устройство предназначено для эксплуатации как в системах с изолированными полюсами, так и в системах с заземлённым отрицательным полюсом контактной сети троллейбусов.